Um barco brasileiro que percorreu os oceanos divulgando a importância do atendimento rápido em casos de Acidente Vascular Cerebral (AVC) voltará ao Atlântico com a mesma missão.
O Class40 151 Barco Brasil, utilizado pelo médico José Guilherme Caldas e pelo velejador Luiz Bolina na conquista da Globe40 de 2025/2026, na classe Sharp, participará da Rota do Rum – Destino Guadalupe, regata de aproximadamente 6.560 quilômetros entre França e Caribe, agora comandado pelo skipper belga Gaëtan Thomas.
Professor livre-docente do Departamento de Radiologia da Universidade de São Paulo (USP) e chefe do Serviço de Neurorradiologia Intervencionista do Hospital das Clínicas da USP, José Guilherme Caldas encontrou na vela oceânica uma maneira de ampliar o alcance da campanha “Cada Minuto Conta”, que alerta para a necessidade de reconhecer rapidamente os sintomas de AVC e procurar atendimento médico imediato.
A participação na Rota do Rum terá largada em 1º de novembro, em Saint-Malo, na França, e deverá durar entre 15 e 20 dias. O Barco Brasil manterá suas cores e a identidade visual da campanha, que ganhará continuidade em associação com o Fonds de dotation France AVC.
A iniciativa francesa desenvolve atividades relacionadas à pesquisa, inovação e apoio a pacientes e familiares. Parte dos recursos arrecadados pela campanha durante a participação na regata será destinada à entidade.
Além de sua atuação na USP e no Hospital das Clínicas, José Guilherme Caldas é coordenador médico do Hospital Sírio-Libanês. Sua trajetória na vela oceânica ganhou projeção internacional com a participação na Globe40, competição de volta ao mundo disputada em duplas. Ao lado de Luiz Bolina, conquistou o título da classe Sharp na temporada 2025/2026.
Durante a campanha esportiva, a dupla utilizou a embarcação para divulgar informações relacionadas à prevenção e ao atendimento do AVC. A mensagem central da iniciativa, “Cada Minuto Conta”, faz referência à importância do tempo no tratamento da doença.
O AVC ocorre quando há interrupção do fluxo sanguíneo para determinada região do cérebro ou rompimento de um vaso sanguíneo cerebral. Entre os sinais de alerta estão alterações súbitas na fala, fraqueza ou perda de força de um lado do corpo e assimetria facial.
Diante de sinais suspeitos, a orientação é procurar atendimento de emergência imediatamente. No Brasil, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) pode ser acionado pelo número 192.
A rapidez na avaliação médica é importante porque a definição do tratamento depende do tipo de AVC e das condições clínicas do paciente.
Barco mantém campanha com skipper belga
A continuidade da iniciativa foi definida depois que Gaëtan Thomas conheceu o projeto Barco Brasil ao término da Globe40. O velejador belga firmou um acordo com José Guilherme Caldas para utilizar o Class40 151 na Rota do Rum, preservando as cores brasileiras e a campanha de conscientização sobre o AVC.
“É uma honra, na verdade, porque eu não conhecia José. Depois de algumas conversas, ele decidiu me confiar o barco e manter as cores do Barco Brasil. Com todo o trabalho que ele desenvolve também na área médica e na luta contra o AVC, pareceu natural continuar essa mensagem aqui na França com a France AVC. Seguimos levando a mensagem de que cada minuto conta”, afirmou Gaëtan Thomas.
A decisão permite que a campanha iniciada durante a volta ao mundo continue presente em uma competição internacional com participantes de diferentes nacionalidades.
“José Guilherme e Luiz Bolina levaram essa causa ao redor do mundo. Agora, continuo essa história na França. Um skipper belga, um barco brasileiro e uma mensagem que é universal: cada minuto conta”, afirmou Thomas.
A Rota do Rum – Destino Guadalupe é uma competição de vela oceânica disputada em solitário. A edição de 2026 terá largada no domingo (1º de novembro), em Saint-Malo, e chegada em Pointe-à-Pitre, em Guadalupe, no Caribe.
O percurso tem aproximadamente 3.542 milhas náuticas, equivalentes a 6.560 quilômetros em linha direta.
Na Class40, categoria em que compete o Barco Brasil, estão inscritos 49 veleiros. Dez deles possuem proa convencional, configuração conhecida como sharp.
O Barco Brasil enfrentará barcos mais modernos, incluindo modelos do tipo scow, que apresentam características de desempenho diferentes.
José Guilherme Caldas considera que a embarcação brasileira poderá disputar posições competitivas entre os projetos semelhantes. “O Barco Brasil é um modelo de proa convencional conhecido como “sharp” mais lento que os barcos mais modernos chamados “scows”. Porém entre os barcos similares que nesta competição são 10 o Barco Brasil tem muito boas chances de ter um bom desempenho”, afirmou.
O skipper estabeleceu como prioridade completar a travessia, com a possibilidade de disputar um lugar no pódio entre os barcos de proa convencional.
A previsão inicial é de uma navegação entre 15 e 20 dias, com a primeira semana considerada especialmente exigente pelas condições meteorológicas e pelas dificuldades para descansar durante a competição.
A participação foi confirmada após Thomas concluir os seis dias de navegação exigidos para a qualificação.
A participação na Rota do Rum também faz parte da continuidade do Barco Brasil depois da conquista da Globe40. José Guilherme Caldas e Luiz Bolina pretendem utilizar a experiência acumulada nas provas internacionais para capacitar tripulantes brasileiros no Class40 151, por meio de treinamentos e competições oceânicas.
O planejamento considera a próxima edição da Globe40, prevista para 2028/2029. Além do Class40, o projeto mantém outras três embarcações: Mussulo 50, Tutatis e HPE25.
A Rota do Rum – Destino Guadalupe terá largada no domingo (1º de novembro), às 13h02 no horário local da França, em Saint-Malo, com destino a Pointe-à-Pitre, em Guadalupe.
